ডিজিটাল রেশনিং চালুর পর মিয়ানমারে জ্বালানির দাম হঠাৎ বৃদ্ধি, দেশজুড়ে চালকদের ক্ষোভ
নিউজ ডেস্ক
মিয়ানমারে সামরিক জান্তা সরকার ডিজিটাল রেশনিং ব্যবস্থা চালু করার পর শুক্রবার দেশজুড়ে জ্বালানির দাম বেড়ে যায়। এতে বিভিন্ন শহরের গাড়িচালকদের মধ্যে তীব্র প্রতিক্রিয়া দেখা দিয়েছে।
নতুন এই ব্যবস্থাটি Yangon, Mandalay, Naypyitaw এবং Taunggyi শহরে চালু করা হয়েছে। এতে গাড়ির ট্যাক্স বারকোড বা মোটরসাইকেলের কিউআর কোড স্ক্যান করে গাড়ির ধরন অনুযায়ী নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানি দেওয়া হচ্ছে।
এই ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে বিদ্যমান “বিজোড়-জোড়” রেশনিং পদ্ধতির পাশাপাশি। ওই পদ্ধতিতে জোড় নম্বর প্লেটের গাড়ি জোড় তারিখে এবং বিজোড় নম্বর প্লেটের গাড়ি বিজোড় তারিখে চলাচল করতে পারে।
ইরানে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের টানা দুই সপ্তাহের হামলার ফলে তেল পরিবহন ব্যাহত হওয়া এবং বিশ্ববাজারে জ্বালানির দাম বেড়ে যাওয়ার প্রেক্ষাপটে নতুন এই বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছে।
ইয়াঙ্গুনের এক বাসিন্দা বৃহস্পতিবার সংবাদমাধ্যমকে বলেন, “আজ সকালে গ্যাস স্টেশনে লাইনে অপেক্ষা আরও দীর্ঘ ছিল, আর ডিজিটাল স্ক্যান ব্যবস্থা পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করে তুলছে।”
তিনি বলেন, এখন গ্যাস স্টেশনের কর্মীদের অতিরিক্ত একটি কাজ করতে হচ্ছে—গাড়ির কোড স্ক্যান করা। এতে জ্বালানি দেওয়ার প্রক্রিয়া ধীর হয়ে গেছে এবং দীর্ঘ সারিতে গাড়ি দাঁড়িয়ে থাকছে।
ইয়াঙ্গুন অঞ্চলে নতুন ডিজিটাল রেশনিং ব্যবস্থার আওতায় কঠোর জ্বালানি কোটা নির্ধারণ করা হয়েছে। ব্যক্তিগত গাড়ি ও ট্যাক্সি প্রতিদিন সর্বোচ্চ ১৫ লিটার জ্বালানি নিতে পারবে। ব্যক্তিগত হালকা ট্রাকের জন্য সীমা ২৫ লিটার। যাত্রীবাহী যানবাহনের জন্য ৫০ লিটার এবং ভারী ট্রাকের জন্য প্রতিদিন সর্বোচ্চ ১৫০ লিটার জ্বালানি নির্ধারণ করা হয়েছে।
তবে অনেক চালক অভিযোগ করছেন, বাস্তবে নির্ধারিত সীমার চেয়েও কম জ্বালানি দেওয়া হচ্ছে। ইয়াঙ্গুনের দুই ব্যক্তিগত গাড়িচালক জানান, শুক্রবার একটি গ্যাস স্টেশনে তাদের যথাক্রমে মাত্র ১২ ও ১৩ লিটার জ্বালানি দেওয়া হয়েছে।
আরও অনেকে গ্যাস স্টেশনে স্ক্যানিং প্রক্রিয়ায় নানা সমস্যার কথা জানিয়েছেন। তাদের অভিযোগ, অনেক সময় গাড়ির বারকোড শনাক্ত হচ্ছে না অথবা সিস্টেমে ভুলভাবে দেখাচ্ছে যে তারা ইতিমধ্যে দিনের নির্ধারিত জ্বালানি কোটা পূরণ করে ফেলেছেন।
কেউ কেউ বলেছেন, স্ক্যান করার সময় তাদের গাড়ির পরিচয় ভুলভাবে শনাক্ত করা হচ্ছে, ফলে তারা জ্বালানি নিতে পারছেন না।
একজন চালক সামাজিক মাধ্যমে লিখেছেন, “গ্যাস স্টেশনে আমার টয়োটা আলফার্ড স্ক্যান করে সেটিকে হোন্ডা ফিট হিসেবে দেখিয়েছে।”
বিজোড়-জোড় রেশনিং ব্যবস্থা এবং স্ক্যানিং সংক্রান্ত প্রযুক্তিগত সমস্যার বাইরে, প্রতিদিনের জ্বালানি সীমা ইতিমধ্যেই পরিবহন সেবার ওপর প্রভাব ফেলতে শুরু করেছে।
ইয়াঙ্গুনের একজন গাড়ি ভাড়া ব্যবসায়ী বলেন, নতুন সীমাবদ্ধতার কারণে তাকে তার সেবা কমিয়ে দিতে হবে।
তিনি বলেন, “আজ আমি মান্দালেতে আমার মিনিবাসে এক লাখ কিয়াত (প্রায় ২৫ মার্কিন ডলার) দিয়ে জ্বালানি নিয়েছি, যা আজকের জন্য যথেষ্ট। কিন্তু ভবিষ্যতের বুকিংয়ের ক্ষেত্রে আমাকে গ্রাহকদের সঙ্গে নতুন করে শর্ত ঠিক করতে হবে এবং শুধু উপযুক্ত বুকিংগুলোই নিতে হবে।”
লাইসেন্সপ্রাপ্ত গাড়ির মালিকরা যেখানে নতুন জ্বালানি সীমাবদ্ধতার কারণে সমস্যায় পড়ছেন, সেখানে লাইসেন্সবিহীন যানবাহনের জন্য পরিস্থিতি আরও কঠিন হয়ে পড়েছে। বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত মোটরসাইকেলগুলো সবচেয়ে বেশি সমস্যায় পড়েছে। অনেক মালিক এখন বেশি দামে কালোবাজার থেকে জ্বালানি কিনতে বাধ্য হচ্ছেন।
Bago Region-এর এক মোটরসাইকেল ব্যবসায়ী সতর্ক করে বলেছেন, সেখানে এই ব্যবস্থা কার্যকর করা হলে লাইসেন্সবিহীন সব মোটরসাইকেল কার্যত সড়ক থেকে হারিয়ে যাবে।
এ বিষয়ে সামরিক জান্তা সরকারের পেট্রোলিয়াম পণ্য নিয়ন্ত্রণ বিভাগ বা সড়ক পরিবহন প্রশাসন বিভাগ কোনো মন্তব্য করতে রাজি হয়নি। একইভাবে Myanmar Petroleum Trade Association (এমপিটিএ) থেকেও কোনো প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়নি।
কোটা ব্যবস্থার এই কঠোরতা জান্তা সরকারের সেই দাবির ওপরও প্রশ্ন তুলেছে, যেখানে তারা ৪ মার্চের এক বিবৃতিতে বলেছিল যে দেশের কাছে আরও ৪০ দিনের জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানি মজুত রয়েছে।
শুক্রবার ডিজিটাল স্ক্যান ব্যবস্থা চালুর পর জ্বালানির দাম প্রতি লিটারে ৬৫০ কিয়াতের বেশি বেড়ে যায়। প্রিমিয়াম ডিজেলের দাম সবচেয়ে বেশি বেড়েছে—২,৯০৫ কিয়াত থেকে বেড়ে হয়েছে ৩,৫৬০ কিয়াত। সাধারণ ডিজেলের দাম ২,৬১০ কিয়াত থেকে বেড়ে হয়েছে ৩,২৫০ কিয়াত। অকটেন ৯২-এর দাম ২,৫২৫ কিয়াত থেকে বেড়ে ২,৮৩০ কিয়াত হয়েছে, আর অকটেন ৯৫-এর দাম ২,৫৯৫ কিয়াত থেকে বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২,৯৩০ কিয়াতে।
- অন্যান্য খবর জানতে এখানে ক্লিক করুন।
- ফেসবুকে আমাদের ফলো দিয়ে সর্বশেষ সংবাদের সাথে থাকুন।
- ইউটিউবেও আছি আমরা। সাবস্ক্রাইব করে ঘুরে আসুন ডিজিটাল কন্টেন্টের দুনিয়ায়।
